1、内径尺寸,或内尺寸:是快递纸箱成箱后的内部空间尺寸,比内装物的整体尺寸略大。
2、生产尺寸,或制造尺寸:内径尺寸加所使用瓦楞纸板的厚度为制造尺寸。
3、外径尺寸,或外尺寸: 实际制造的尺寸加所使用瓦楞纸板的厚度为外径尺寸。
三大尺寸产生的原因:
快递纸箱是用瓦楞纸板做出来的,瓦楞纸板是有一定厚度的,分为A、B、C、E、F等楞型,瓦楞纸板的厚度由瓦楞高度决定,相同的瓦楞,坑数起高,其厚度也就越高;生产纸箱时,为了使瓦楞纸板良好的弯折,通过压线破坏瓦楞纸板内部的瓦楞结构、使其里纸收缩,面纸延伸,成波浪型,现在薄刀分纸压痕机仅对里线压线,面纸上没有两条压痕线,是平整的。正是源于这个原因才产生了上面所说到的三种尺寸。纸箱外径尺寸、制造尺寸、内径尺寸的关系示意图:
三个尺寸大小排名:纸箱外径 > 生产尺寸 > 内径尺寸。
这样我们就可以知道瓦楞包装纸箱的外径尺寸=瓦楞纸箱内径尺寸+两个瓦楞纸板的厚度。
用点对平压线方法,平常我们可能会遇到三点式或五点式压线方法成型瓦楞纸箱,其目的也是一样,通过压线轮底线的凸出部分把瓦楞纸板的受压部位挤进瓦楞纸板的中心位置。
瓦楞纸箱的内径尺寸比瓦楞纸箱展开时线与压线间的距离要略短一些,因为折弯处基本没有空隙,基本是实的,越高瓦楞纸板的被折弯的长度越多。
快递纸箱结构设计是从包装和生产实际条件出发,依据科学原理对包装的外形构造及内部附件进行的设计。设计时必须保证结构有足够的强度、硬度及抵抗其他环境的能力。从快递纸箱的目的来看,必须考虑以下两个方面,一是保护产品的首要功能,二是满足现代包装的重要特征。
合格的纸箱产品,从正确的结构设计开始。设计人员不仅要真正的理解客户的意图,还要熟悉后序加工工艺。只有这样,才能把客户的意图转化为合格的产品,并能保证后序加工顺利进行。
国内的纸箱设计,存在技术和指导思想方面的一些问题,缺乏系统的分析,从而使得所设计出来的包装不能够满足人机工程学以及技术经济合理性等方面的要求。这一点,在纸箱尺寸设计中反映得十分明显。
我国对纸箱的箱型作了明确的规定,而对纸箱的尺寸大小却无具体要求,主要由设计者来定。而设计者在确定纸箱尺寸时又主要是考虑两方面的因素:一是能够包容得下内容物;二是具有足够的强度。其实,制约纸箱大小和形状的因素除去包装内容物外,还有许多其它的因素,如人机工程学方面的因素、托盘的尺寸、货车车厢的尺寸大小、集装箱空间的尺寸大小、配货架的尺寸大小等。这些因素间既相互独立,又相互制约影响;既要考虑包装功能,也要考虑方便性。所以设计时只有系统地、综合地把握住所有的制约因素,才能够真正合理地确定纸箱的尺寸大小。
2、生产尺寸,或制造尺寸:内径尺寸加所使用瓦楞纸板的厚度为制造尺寸。
3、外径尺寸,或外尺寸: 实际制造的尺寸加所使用瓦楞纸板的厚度为外径尺寸。
三大尺寸产生的原因:
快递纸箱是用瓦楞纸板做出来的,瓦楞纸板是有一定厚度的,分为A、B、C、E、F等楞型,瓦楞纸板的厚度由瓦楞高度决定,相同的瓦楞,坑数起高,其厚度也就越高;生产纸箱时,为了使瓦楞纸板良好的弯折,通过压线破坏瓦楞纸板内部的瓦楞结构、使其里纸收缩,面纸延伸,成波浪型,现在薄刀分纸压痕机仅对里线压线,面纸上没有两条压痕线,是平整的。正是源于这个原因才产生了上面所说到的三种尺寸。纸箱外径尺寸、制造尺寸、内径尺寸的关系示意图:
三个尺寸大小排名:纸箱外径 > 生产尺寸 > 内径尺寸。
这样我们就可以知道瓦楞包装纸箱的外径尺寸=瓦楞纸箱内径尺寸+两个瓦楞纸板的厚度。
用点对平压线方法,平常我们可能会遇到三点式或五点式压线方法成型瓦楞纸箱,其目的也是一样,通过压线轮底线的凸出部分把瓦楞纸板的受压部位挤进瓦楞纸板的中心位置。
瓦楞纸箱的内径尺寸比瓦楞纸箱展开时线与压线间的距离要略短一些,因为折弯处基本没有空隙,基本是实的,越高瓦楞纸板的被折弯的长度越多。
合格的纸箱产品,从正确的结构设计开始。设计人员不仅要真正的理解客户的意图,还要熟悉后序加工工艺。只有这样,才能把客户的意图转化为合格的产品,并能保证后序加工顺利进行。
国内的纸箱设计,存在技术和指导思想方面的一些问题,缺乏系统的分析,从而使得所设计出来的包装不能够满足人机工程学以及技术经济合理性等方面的要求。这一点,在纸箱尺寸设计中反映得十分明显。
我国对纸箱的箱型作了明确的规定,而对纸箱的尺寸大小却无具体要求,主要由设计者来定。而设计者在确定纸箱尺寸时又主要是考虑两方面的因素:一是能够包容得下内容物;二是具有足够的强度。其实,制约纸箱大小和形状的因素除去包装内容物外,还有许多其它的因素,如人机工程学方面的因素、托盘的尺寸、货车车厢的尺寸大小、集装箱空间的尺寸大小、配货架的尺寸大小等。这些因素间既相互独立,又相互制约影响;既要考虑包装功能,也要考虑方便性。所以设计时只有系统地、综合地把握住所有的制约因素,才能够真正合理地确定纸箱的尺寸大小。